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开过标致408后再换现代名图车主:对比之下

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-11-16 阅读:

  大家好,这期要给大家分享的是《开过标致408后,再换,车主:对比之下,差距就出来了》。

  现代顺应时代缔造的一款中型车,依附着独有千秋的形象设计,与眼下人们把外观当作购车首要标准的要求相符,从而,获得车主们的由衷赞誉。随着思维境界的上升,上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求,后视镜加热、方向盘轻盈,中控屏尺寸大等,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争车型所击败。

  我们很开心请到的嘉宾是高先生,他是一个毕业几年的大学生,月薪在8000左右,由于有了一定存款,所以有换车的想法。他最开的目标就很明确,想要一款自己喜欢的中型车,价格在17万左右。外观是他最在意的地方,除了这点外,他同样关注内饰、车上的传感器还会感知周边障碍方向盘自己左,动力、舒适性等方面的表现。他之前开的是标致408,选购车时经常拿标致408比较,通过反复比较,他最后认定了。目前他提车4个月,开了7200公里,对有了独到的见解。开过标致408后,再换,车主:对比之下,差距就出来了!。

  这款车我最喜欢它的外观,绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,神采奕奕的尾部使得富有精神感。外观和标致408相比之下,差距挺大,我更喜欢的外观内饰方面,中控台设计格调偏简约化,但不失层次感及科技感,软质材料遍及所能接触的地方,细节处置很恰当,方向盘和中控屏构型新颖,质感较好。对比起标致408的内饰,我比较满意的十足的档次感。座包设计人性化,家人身体被包裹起来,不能否认,上一辆标致408的内饰层次确实比不过。

  动力也是我看上这款车的原因之一,我开的是“2019款1.8LGLS自动智能型纪念款”,现代配上了1.8的排量的自然吸气发动机最大马力高达143Ps匹。变速性能上,受到6挡手自一体变速箱的帮助,让动力持续性和平顺性越发饱满,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,侧倾特别小。百公里冲刺只需12秒,跟标致408比照不分胜负,但驾驶感受而言差距不大。

  空间方面,空间当然可圈可点。依附其整车高度为1470毫米,小编身高178cm,实际感受来说,头部空间一拳四指上下。1820mm的整车宽度让其显得愈加体面,一个人在后排可躺下来睡觉。因轴距长度有2770mm,的纵向空间得以优化,无论是前排还是最后排,都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,音响效果很好,高音准、低音沉,总之一句话,是通透,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。因此,在整体乘坐感上,标致408比起差距还是挺大的。

  关于油耗方面,发动机能够为驾车者节约大笔油钱。不过跟路况有很大的关系,城区油耗达到10.0L/100km,而高速油耗更低,实测油耗在6.4L左右。因此,油耗水准还是比较高的。

  总之,我觉得的使用感受一级棒,尤其在外观、油耗、操控、动力方面,虽说提车价和前一款标致408也差不多,但是整体而言差别还是很明显的,不过两者不分高下,天下没有完美的一款车,我仅仅感觉更适合我而已。现在开的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是很彰显品位的,并且在家用方面这车也是很好的,而且它售价不贵,月薪8000以上就开得起。使用过之后,我想说六个字:不会让你失望!

  听完用车者的分享,我觉得,能获得消费者的认同,不单单依靠其外观,其他油耗、动力、内饰方面确实有突出的表现,实实在在地满足消费者买车需求。系列中最受关注的“2019款1.8LGLS自动智能型纪念款”,店里指导价格是15.28万,这款车ESP稳定体系、刹车辅助体系、后视镜加热功能、无钥匙进入、电动折叠后视镜功能等配置应有尽有。因此在同中,性价比是比较高的。那么得到良好口碑,各位持何种态度呢?

  大家好,这期要给大家分享的是《开过标致408后,再换现代名图,车主:对比之下,差距就出来了》。现代名图是现代顺应时代缔造的一款中型车,依附着…[详细]

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